কর্মশালাটি 1907 থেকে 1991 সালের মধ্যে সক্রিয় ছিল এবং মূল অভ্যন্তরীণ অংশে এটির কিছু অংশ সংরক্ষণ করা হয়েছে। আজ, স্থানীয় কমিউনিটি অ্যাসোসিয়েশনের প্রাঙ্গনে ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের কোর্স রয়েছে।
মোল্লা মেকানিকাল ওয়ার্কশপ ১৯০ 1907 সালে শুরু হয়েছিল এবং ১৯৯১ সালে এটি বন্ধ হয়ে যায়। ১৯০৮ থেকে প্রথম ইঞ্জিন এবং ১৯৫৮ সালের শেষ দুটি ইঞ্জিন স্থানীয় ইতিহাস পার্কের মোল্লা মোটর যাদুঘরে সংরক্ষিত রয়েছে।
কার্ল অগাস্ট আলম বিংশ শতাব্দীর শুরুতে মালিলায় চলে যান। তিনি Målilla Mekaniska Verkstad শুরু করেন। তিনি 1900 অক্টোবর, 26 তারিখে ব্যবসায়ের অধিকার পান। শুরু থেকেই ব্যবসায় প্রধানত মেরামতের কাজ ছিল এবং কিছু সাইকেলও তৈরি করা হয়েছিল। প্রথম ইঞ্জিনটি 1907 সালে সরবরাহের জন্য প্রস্তুত ছিল। আলম নিজেই মডেল সহ সমস্ত যন্ত্রাংশ তৈরি করেছিল। প্রথম ইঞ্জিনটি কার্লস্টর্পের রেক্টরি ভাড়াটেকে বিক্রি করা হয়েছিল, যেখানে এটি একটি মাড়াই কল চালাত। ইঞ্জিনটি 1908 সালে আলমের কাছে বিক্রি হয়েছিল। সিএ আলমকে তার ছেলেদের কাছ থেকেও ভালো সাহায্য ছিল, যারা কোম্পানিতে কাজ করতেন।
1931 সালে, ব্রুজাহলম ব্রুক কিনে নেওয়া হয়েছিল। আলম নিজেই ব্রুজাহলম চালানো বেছে নিয়েছিল। মোল্লায় অভিযানের দায়িত্বে ছিলেন পুত্র এরিক এবং অ্যাক্সেল আলম। 1937 সালে, সংস্থাটি একটি সীমাবদ্ধ সংস্থায় রূপান্তরিত হয়েছিল। নতুন পরিচালনার অধীনে ইঞ্জিনগুলি আরও বিকাশ করা হয়েছিল। 1940 সালে, একটি নতুন লাইটার ডিজেল ইঞ্জিন চালু হয়েছিল। এটি ছিল সুপরিচিত ডিএস ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনটি কেবল শিল্পের জন্যই নয়, নৌকা ইঞ্জিন হিসাবেও বিক্রি হয়েছিল।
যুদ্ধের বছরগুলিতে ইঞ্জিনের উত্পাদন হ্রাস পেয়েছিল। সংস্থাটি তখন যুদ্ধের সাথে জড়িত ছিল। বিতরণগুলি পরিচালনা করতে, কারখানাটি 1943 ঘন্টা খোলা ছিল। সেই সময়ে, প্রথম সংকোচকারীও নকশা করা হয়েছিল, যা সালে চালু হয়েছিল।
1944 সালে, প্রথম ইঞ্জিনটি রফতানি করা হয়েছিল এবং তারপরে আরও কয়েকজন অনুসরণ করেছিলেন। 1944 সালে, সংস্থাটির নাম পরিবর্তন করে ক্যালমভারকেন করা হয়েছে। পণ্যগুলি বিশ্বের সমস্ত অঞ্চলে ব্যবহৃত হয়েছে। 1952 সালে, এরিক আলম সংস্থা ছেড়ে চলে যান। অ্যাক্সেল আলাম একাই ক্যালমভারকেন চালিয়ে যান। 1957 সালে, প্রথম সুইডিশ-তৈরি এয়ার-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন চালু হয়েছিল।
