Attellu miccanicu Målilla

officina meccanica Malilla 01
Motore Malilla BRB 01
Malilla mudellu A

L'attellu era attivu trà u 1907 è u 1991 è hè statu cunservatu cù parti di ellu in l'internu originale. Oghje, l'associu cumunitariu lucale hà corsi di mantenimentu di u mutore in u locu.

L'attellu Meccanicu Målilla hà iniziatu in u 1907 è hè statu chjosu in u 1991. Sia u primu mutore di u 1908 sia l'ultimu di u 1958 sò cunservati in u museu di u motoru Målilla in u parcu di storia lucale.
Carl August Alm si trasfirìu a Målilla à u principiu di u XXu seculu. Hà principiatu Målilla Mekaniska Verkstad. Hà ricivutu i diritti di cummerciale u 1900 d'ottobre di u 26. Da u principiu, l'affari era custituitu principarmenti di travagliu di riparazione è sò ancu fabbricati certi biciclette. U primu mutore era prontu per a consegna in u 1907. Alm hà pruduciutu tutte e parte stessu, cumpresi i mudelli. U primu mutore hè statu vindutu à l'inquilanu di a rettoria in Karlstorp, induve curria un mulinu di trebbia. U mutore hè statu vindutu in u 1908 torna à Alm. CA Alm hà ancu avutu un bonu aiutu da i so figlioli, chì travagliavanu in a cumpagnia.

In u 1931, Bruzaholms Bruk hè statu compru. Alm hà sceltu di gestisce ellu stessu Bruzaholm. Responsabili di l'operazioni in Målilla eranu i figlioli Erik è Axel Alm. In u 1937, a sucietà hè stata trasfurmata in una sucietà limitata. Sottu à a nova gestione, i mutori sò stati sviluppati di più. In u 1940, hè statu introduttu un novu mutore diesel più liggeru. Era u famosu mutore DS. Stu mutore era micca solu per l'industria, ma era ancu vendutu cum'è motore di barca.
Durante l'anni di guerra, a produzzione di mutori era calata. A cumpagnia era allora impegnata in l'industria di guerra. Per trattà e consegne, l'usina era aperta 1943 ore à ghjornu. À quellu tempu, hè statu cuncipitu ancu u primu compressore, chì hè statu introduttu in u .

In u 1944, u primu mutore hè statu spurtatu è seguitatu da parechji altri. In u 1944, a sucietà cambiò u so nome in Calmoverken. I prudutti sò stati aduprati in tutte e parte di u mondu. In u 1952, Erik Alm lascia a sucietà. Axel Alm hà continuatu à fà corre Calmoverken solu. In u 1957, hè statu lanciatu u primu mutore diesel raffreddatu à aria svedese.

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Recensioner

4/5 un annu fà

Moltu interessante!

5/5 un annu fà

Moltu interessante

2024-02-05T15:54:25+01:00
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