Darbnīca darbojās no 1907. līdz 1991. gadam un ir saglabājusies ar daļām no tās oriģinālajā interjerā. Mūsdienās vietējās kopienas asociācijas telpās notiek kursi par dzinēju apkopi.
Målilla mehāniskās darbnīcas darbība sākās 1907. gadā un tika slēgta 1991. gadā. Gan pirmais dzinējs no 1908. gada, gan pēdējais no 1958. gada ir saglabāts Mīlilas Motormuzejā vietējās vēstures parkā.
Carl August Alm flyttade till Målilla i början av 1900-talet. Han startade Målilla Mekaniska Verkstad. Han fick handelsrättigheter den 26 oktober 1907. Från början bestod verksamheten huvudsakligen av reparationsarbeten och det tillverkades även en del cyklar. Den första motorn var klar för leverans år 1908. Alm tillverkade alla delar själv, även modellerna. Den första motorn såldes till prästgårdsarrendatorn i Karlstorp, där den drev ett tröskverk. Motorn såldes 1930 tillbaka till Alm. C.A. Alm hade även god hjälp av sina söner, som arbetade inom företaget.
1931. gadā tika nopirkts Bruzaholms Bruks. Alms pats izvēlējās vadīt Bruzaholmu. Atbildīgie par operācijām Millijā bija dēli Ēriks un Aksels Alms. 1937. gadā uzņēmums tika pārveidots par sabiedrību ar ierobežotu atbildību. Jaunajā vadībā dzinēji tika tālāk attīstīti. 1940. gadā tika ieviests jauns vieglāks dīzeļdzinējs. Tas bija labi pazīstamais DS dzinējs. Šis dzinējs bija paredzēts ne tikai rūpniecībai, bet arī tika pārdots kā laivu dzinējs.
Kara gados dzinēju ražošana samazinājās. Pēc tam uzņēmums bija iesaistīts kara nozarē. Lai apstrādātu piegādes, rūpnīca bija atvērta visu diennakti. Tajā laikā tika izstrādāts arī pirmais kompresors, kas tika ieviests 1943. gadā.
1944. gadā pirmais dzinējs tika eksportēts, un tam sekoja vairāki citi. 1944. gadā uzņēmums mainīja nosaukumu uz Calmoverken. Produkti ir izmantoti visās pasaules daļās. 1952. gadā Ēriks Alms atstāja uzņēmumu. Aksels Alms turpināja viens pats vadīt Calmoverken. 1957. gadā tika palaists pirmais Zviedrijā ražots gaisa dzesēšanas dīzeļdzinējs.
