1900 व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या वर्षापासूनची वाढ.
येथे डनबर्ग-पेटर्ससन इंजिनची केवळ ज्ञात प्रत आहे.
१ 1905 ०1900 मध्ये ही कार्यशाळा बांधली गेली. त्यानंतर लॅनेबर्गा स्थानकाजवळील माजी स्मिथ आणि कार्यशाळेची जागा घेतली. १ ०० मध्ये, स्पार्क प्लग मोटर्सचे उत्पादन सुरू झाले होते, जे केरोसीनद्वारे समर्थित होते. आरंभ करणार्‍यांपैकी एक म्हणजे कार्ल ओस्कर पेटरसन, ज्यांनी इतर चार जणांसह मिलकर डनबर्ग, पीटरसन अँड कंपनी ही कंपनी बनविली.
१ 1905 ०. नंतर, कार्ल ओस्कर पेटरसन आणि त्याचे मुलगे अल्बिन आणि अर्न्स्ट यांनी इंजिनचे उत्पादन चालू ठेवले. आयलँडवर आणि व्हिस्टरगेटलँडमध्ये खरेदीदारांना अनुक्रमे सुमारे 50, 2 आणि 4 एचपीची सुमारे 6 इंजिन वितरित केली गेल्याचे सांगितले जाते. 1920 च्या दशकात उत्पादन थांबले आणि त्यात थ्रेसर आणि नियोजक देखील होते.
Undलुंडमध्ये पुनर्संचयित केलेले इंजिन आतापर्यंत डनबर्ग - पीटरसन इंजिनची एकमेव ज्ञात प्रत आहे. कदाचित त्याला लॅनेबर्गा इंजिन म्हटले पाहिजे? हे पूर्वी सांगितल्याप्रमाणे हॅडर्प्स इंजिन नाही.
इंजिनने कार्यशाळेची संपूर्ण यंत्रणा आणि शेजारील सुतारकाम दुकान चालविले. क्षैतिज शाफ्ट संपूर्ण कार्यशाळेमधून मुक्त हवेमध्ये आणि सुतारांच्या शेडमध्ये जाते. घरांमधील जागेमध्ये आपण ड्राईव्ह व्हील लाकूड कटर आणि नियोजकाशी कनेक्ट करू शकाल.
मोठ्या संख्येने ऑब्जेक्ट्स वर्षानुवर्षे वर्कशॉपचे विविध उपयोग दर्शवितात. फोर्ज, इंजिन कार्यशाळा, सायकलींची विक्री व दुरुस्ती, मोटारसायकली आणि मोपेड, प्लंबिंग आणि बरेच काही.
1992 मध्ये बार्ब्रो लन्नेहेड यांनी लान्नेबेर्गा हेम्बीग्ड्सगिलला ही कार्यशाळा दान केली होती. तिचे पती रुणे हे कार्ल ओस्कर पेटरसनचे नातू होते आणि बर्‍याच वर्षांपासून कार्यशाळेत कार्यरत होते.
