Kabureta, crankshafts na pistoni mbali jicho linafika! Katika Makumbusho ya Magari ya Målilla, kuna zaidi ya injini 100 tofauti na baiskeli za mwendo wa kasi kutazama. Injini ya kwanza iliyojengwa na Warsha ya mitambo ya Målilla mnamo 1907 inabaki na bado inafanya kazi.
Warsha ya mitambo ya Målilla ilianzishwa mnamo 1907 na familia ya Alm. Wametoa nadra zao kwenye jumba la kumbukumbu. Kiwanda hicho kilikuwa moja ya viwanda vya kwanza katika eneo hilo. Injini ya kwanza iliyojengwa mnamo 1907 ni injini ya mafuta ya taa ya hp 8 na mdhibiti wa viharusi vingi na ni injini iliyo wazi. Iliuzwa kwa SEK 600 kwa kinu cha Haddarp. Baadaye ilinunuliwa tena na kukarabatiwa. Sasa ni pamoja na injini nne za kwanza zilizotengenezwa kwenye jumba la kumbukumbu la injini.
Hapa kuna semina ya majaribio kutoka 1908 ambayo pia ilitolewa na familia ya Alm. Hapa, injini zote zilijaribiwa kutoka 6 hp hadi 75 hp. Warsha hiyo ilitengeneza mafuta ya taa, kuziba cheche, dizeli na injini za mafuta ghafi.
Magari ya cheche yalibuniwa mnamo 1890 na Mwingereza Herbert Akroyd. Katika Kaunti ya Kalmar, kulikuwa na zaidi ya viwanda 15 vya injini.
Makumbusho ya injini ni pamoja na Carl Alm 4 hp Ben 2 cyl kutoka 1920, Tålebo no. 101 3 hp iliyotengenezwa karibu miaka ya 1920 na DS 10 10 hp viharusi viwili kutoka 1952. Injini zote zinafanya kazi!
Kitabu ziara ya makumbusho
Ikiwa unataka kutembelea jumba la kumbukumbu, unahitaji kuweka kitabu cha kwanza kwa 070-674 92 56.
