Carburadores, cigüeñales y pistones ¡Lejos llega el ojo! En el Museo del Motor de Målilla, hay más de 100 motores y bicicletas de carreras diferentes para mirar. El primer motor construido por el taller mecánico de Målilla en 1907 permanece y sigue funcionando.
El taller mecánico Målilla se inició en 1907 por la familia Alm. Han donado sus rarezas al museo. La fábrica fue una de las primeras industrias de la zona. El primer motor construido en 1907 es un motor de queroseno de 8 hp con regulador de múltiples tiempos y es un motor de extremo abierto. Se vendió por SEK 600 al molino de Haddarp. Más tarde fue recomprado y renovado. Ahora está junto con cuatro más de los primeros motores fabricados en el museo de motores.
Aquí hay un taller de prueba de 1908 que también fue donado por la familia Alm. Aquí, todos los motores se probaron desde 6 CV hasta 75 CV. El taller fabricaba motores de queroseno, bujías, diésel y petróleo crudo.
El motor de bujía fue inventado en 1890 por el inglés Herbert Akroyd. En el condado de Kalmar, había como máximo unas 15 fábricas de motores.
El museo de motores incluye un Carl Alm 4 CV Ben 2 cyl de 1920, un Tålebo nº 101 de 3 CV fabricado alrededor de la década de 1920 y un DS 10 de 10 CV de dos tiempos de 1952. ¡Todos los motores funcionan!
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