Carburetors, crankshafts և մխոցներ հեռու է հասնում աչքը: Målilla Motor թանգարանում կան ավելի քան 100 տարբեր շարժիչներ և արագընթաց հեծանիվներ, որոնք պետք է դիտել: 1907 թվականին Målilla մեխանիկական արհեստանոցի կողմից կառուցված առաջին շարժիչը մնում է և գործում է:
Målilla մեխանիկական արհեստանոցը սկսվել է 1907 թվականին Ալմ ընտանիքի կողմից: Նրանք իրենց հազվադեպությունները նվիրել են թանգարանին: Գործարանը տարածքում առաջին արդյունաբերություններից մեկն էր: 1907 թ.-ին կառուցված առաջին շարժիչը 8 ձիաուժանոց կերոսինի շարժիչ է `բազմասկուլ կարգավորիչով և բաց շարժիչ է: Այն վաճառվեց 600 կրոնով Հադդարպի ջրաղացին: Այն հետագայում գնվեց և վերանորոգվեց: Այն այժմ միացված է շարժիչների թանգարանի ևս չորս առաջին արտադրված շարժիչների հետ:
Ահա 1908 թ. Փորձարկման արհեստանոց, որը նույնպես նվիրաբերվել է Ալմ ընտանիքի կողմից: Այստեղ բոլոր շարժիչները փորձարկվել են 6 ձիաուժից մինչև 75 ձիաուժ: Արտադրամասում արտադրվում էին կերոսին, մոմ, դիզելային և հում նավթային շարժիչներ:
Մոմի շարժիչը հորինել է 1890 թվականին անգլիացի Հերբերտ Աքրոյդը: Կալմար շրջանում եղել է առավելագույնը մոտ 15 շարժիչի գործարան:
Շարժիչի թանգարանն ընդգրկում է Carl Alm 4 ձիաուժով Ben 2 գլան 1920-ից, Tålebo- ի 101 3 ձիաուժով արտադրված մոտ 1920-ականներին և DS 10 10 ձիաուժով երկու հարվածով 1952 թվականից: Բոլոր շարժիչները աշխատում են:
Ամրագրեք շրջայց թանգարանում
Եթե ցանկանում եք այցելել թանգարան, անհրաժեշտ է նախապես ամրագրել 070-674 92 56 հեռախոսահամարով:
