เวิร์กช็อปนี้เริ่มดำเนินการระหว่างปี 1907 ถึง 1991 และได้รับการอนุรักษ์บางส่วนไว้โดยการตกแต่งภายในแบบดั้งเดิม ปัจจุบัน สมาคมชุมชนท้องถิ่นมีหลักสูตรการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ในสถานที่
Målilla Mechanical Workshop เริ่มต้นในปี 1907 และปิดตัวลงในปี 1991 ทั้งเครื่องยนต์รุ่นแรกตั้งแต่ปี 1908 และรุ่นสุดท้ายจากปี 1958 ได้รับการเก็บรักษาไว้ในMålilla motor museum ในอุทยานประวัติศาสตร์ท้องถิ่น
Carl August Alm ย้ายไปที่ Målilla เมื่อต้นศตวรรษที่ 1900 เขาเป็นผู้ริเริ่ม Målilla Mekaniska Verkstad เขาได้รับสิทธิการค้าเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม พ.ศ. 1907 จากจุดเริ่มต้นธุรกิจประกอบด้วยงานซ่อมเป็นหลักและมีการผลิตจักรยานบางส่วนด้วย เครื่องยนต์เครื่องแรกพร้อมส่งมอบในปี พ.ศ. 1908 Alm ผลิตชิ้นส่วนทั้งหมดด้วยตัวเอง รวมถึงรุ่นต่างๆ ด้วย เครื่องยนต์เครื่องแรกถูกขายให้กับผู้เช่าอธิการบดีในเมืองคาร์ลสตอร์ป ซึ่งมีโรงนวดข้าวอยู่ เครื่องยนต์ถูกขายให้กับ Alm ในปี 1930 CA Alm ยังได้รับความช่วยเหลือที่ดีจากลูกชายที่ทำงานในบริษัทอีกด้วย
ในปีพ. ศ. 1931 Bruzaholms Bruk ถูกซื้อ Alm เลือกที่จะทำงาน Bruzaholm ด้วยตัวเอง ผู้รับผิดชอบการปฏิบัติการในMålilla ได้แก่ บุตรชายของ Erik และ Axel Alm ในปีพ. ศ. 1937 บริษัท ได้เปลี่ยนเป็นบริษัทจำกัด ภายใต้การจัดการใหม่เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม ในปีพ. ศ. 1940 ได้มีการเปิดตัวเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ที่มีน้ำหนักเบา มันเป็นเครื่องยนต์ DS ที่รู้จักกันดี เครื่องยนต์นี้ไม่เพียง แต่สำหรับอุตสาหกรรมเท่านั้น แต่ยังขายเป็นเครื่องยนต์เรือด้วย
ในช่วงสงครามการผลิตเครื่องยนต์ลดลง จากนั้น บริษัท ก็มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมสงคราม โรงงานแห่งนี้เปิดทำการตลอด 1943 ชม. ในเวลานั้นคอมเพรสเซอร์เครื่องแรกได้รับการออกแบบด้วยซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ.
ในปีพ. ศ. 1944 เครื่องยนต์เครื่องแรกได้ถูกส่งออกและตามด้วยเครื่องยนต์อื่น ๆ ในปีพ. ศ. 1944 บริษัท ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Calmoverken ผลิตภัณฑ์ถูกนำไปใช้ในทุกส่วนของโลก ในปีพ. ศ. 1952 Erik Alm ออกจาก บริษัท Axel Alm ยังคงดำเนินการ Calmoverken เพียงลำพัง ในปีพ. ศ. 1957 เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยอากาศเครื่องแรกของสวีเดนได้เปิดตัว
