Målilla механик цех

Малилла механик цех 01
Malilla хөдөлгүүр BRB 01
Малилла загвар өмсөгч А

Тус цех нь 1907-1991 оны хооронд үйл ажиллагаа явуулж байсан бөгөөд анхны дотоод засал чимэглэлд хэсэг хэсгүүдийн хамт хадгалагдан үлджээ. Өнөөдөр орон нутгийн нийгэмлэгийн зүгээс хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний чиглэлээр сургалт явуулдаг.

Målilla механикийн семинар нь 1907 онд эхэлж 1991 онд хаагдаж байжээ. 1908 оны анхны хөдөлгүүр, 1958 оны сүүлчийн хөдөлгүүр хоёулаа орон нутгийн түүхийн парк дахь Mälilla мотор музейд хадгалагдан үлджээ.
Карл Август Алм 1900-р зууны эхээр Малилла руу нүүжээ. Тэрээр Målilla Mekaniska Verkstad-ыг эхлүүлсэн. Тэрээр 26 оны 1907-р сарын 1908-нд худалдааны эрхийг авсан. Анхнаасаа бизнес нь засварын ажил байсан бөгөөд зарим унадаг дугуй үйлдвэрлэдэг байв. Анхны хөдөлгүүрийг 1930 онд нийлүүлэхэд бэлэн болсон.Алм загваруудыг оролцуулаад бүх эд ангиудыг өөрөө үйлдвэрлэжээ. Эхний хөдөлгүүрийг үтрэм тээрэм ажиллуулж байсан Карлсторп дахь захирлын түрээслэгчд заржээ. Хөдөлгүүрийг онд Алм руу буцааж зарсан. С.А.Алм компанид ажиллаж байсан хөвгүүдээсээ ч сайн тусалсан.

1931 онд Брузахолмс Брукийг худалдаж авсан. Алм Брузахолмыг өөрөө удирдахаар сонгосон. Малилла дахь үйл ажиллагааны хариуцлагыг хүү Эрик, Аксель Алм нар гүйцэтгэв. 1937 онд компани нь хязгаарлагдмал компани болж өөрчлөгдсөн. Шинэ менежментийн дагуу хөдөлгүүрүүдийг улам боловсронгуй болгосон. 1940 онд шинэ хөнгөн дизель хөдөлгүүрийг нэвтрүүлсэн. Энэ бол бидний сайн мэдэх DS хөдөлгүүр байв. Энэ хөдөлгүүр нь зөвхөн аж үйлдвэрт зориулагдаагүй, бас завины хөдөлгүүр хэлбэрээр зарагдаж байжээ.
Дайны жилүүдэд хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэл буурч байв. Дараа нь компани нь дайны салбарт оролцож байсан. Хүргэлтийг зохицуулахын тулд үйлдвэр 1943 цагаар ажилладаг байв. Тухайн үед анхны компрессорыг онд нэвтрүүлсэн.

1944 онд анхны хөдөлгүүрийг экспортолж, дараа нь хэд хэдэн хөдөлгүүр гарч ирэв. 1944 онд компани нэрээ Калмоверкен болгон өөрчилжээ. Бүтээгдэхүүнийг дэлхийн өнцөг булан бүрт ашиглаж ирсэн. 1952 онд Эрик Алм компаниа орхисон. Аксель Алм Калмоверкенийг ганцаараа ажиллуулсаар байв. 1957 онд Швед улсад үйлдвэрлэсэн анхны агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрийг эхлүүлсэн.

эзлэх хувь

Сэтгүүлчид

Жилийн өмнө 4/5

Маш сонирхолтой!

Жилийн өмнө 5/5

Маш сонирхолтой

2024-02-05T15:54:25+01:00
Дээд талд